Меню Закрити

Автоантенни для магнітоли види, принцип роботи, збірка своїми руками

Створення Автоантенни для магнітоли своїми руками

Автомобільні антени вже давно вважаються звичайним аксесуаром, але така техніка часто ламається, нерідко її просто крадуть. Заводські моделі коштують досить дорого, а часто проблематично знайти підходящу. Однак можна зробити Автоантенни для магнітоли своїми руками. Процес нескладний, але вимагає деяких професійних навичок.

Види антен і принципи дії

Асортимент пристроїв в магазинах дуже великий. За призначенням цю техніку ділять за такими видами:

  1. Активні антени для автомагнітоли, коли прийом сигналу йде разом з вбудованим підсилювачем. Вважаються дуже потужними. Дуже добре підходять для уловлювання сигналу на великих відстанях.
  2. Пасивні моделі. Працюють без підсилювачів. Вважаються простішими, їх набагато простіше зробити самостійно. Такі пристрої як раз рекомендують встановлювати, якщо автомагнітоли використовуються тільки в околицях міста.

Класифікують антени і за способом установки. Розрізняють внутрішні і зовнішні антени:

  1. Внутрішні. Їх монтують в салонах автомобілів. Підходить цей спосіб установки для активних моделей.
  2. Зовнішні. Розташовуються зовні автомобільних корпусів. Такий монтаж більше підходить для пасивних приладів. При цьому хоч якось компенсується невелика потужність техніки.

Щоб зробити антену для автомагнітоли своїми руками, потрібно врахувати принципи роботи уловлювача сигналів, визначити довжину пристрою, місце його розміщення, ступінь складності всієї конструкції.

Звичайні антени для автомобілів є чвертьхвильові вібратори, які заземлюють на корпуси машин. Такі пристрої можуть бути змонтовані тільки вертикально, а в довжину досягають 2,5 м. Для антен стандартних автомагнітол ці параметри вважаються надмірними.

Саме тому для заміни застарілих габаритних пристроїв використовують самостійно зроблені зовнішні антени для автомагнітол. Щоб почути стійкі радіосигнали в популярному діапазоні, досить використовувати штирові прилади довжиною від 10 до 20 см.

Переваги саморобних пристроїв

Крім істотної економії коштів, є ще ряд переваг в застосуванні такої техніки. Виділяють такі переваги:

  1. Зроблену самостійно конструкцію можна підігнати під абсолютно різні моделі автомобілів.
  2. Чи не буде ніяких проблем з висотою установки для прийому радіосигналів.
  3. Встановлювати саморобний пристрій набагато простіше, ніж заводські аналоги.
  4. Можна поліпшити якість прийому сигналів при правильному виробництві установки, на відміну від використання покупних антен.

Варто відзначити, що приступати до самостійного конструювання можна, якщо є навички роботи з електротехнікою, в іншому випадку краще скористатися послугами професіоналів або використовувати магазинні аналоги.

Інструкція по збірці

Зробити власними руками можна як неактивні, так і активні (з підсилювачем) пристрої. Технологія виробництва складається з декількох етапів:

  • підготовки необхідних інструментів;
  • безпосередній збірки;
  • кріплення до машинного корпусу;
  • підключення.

Збірка різних за призначенням типів антен для магнітоли своїми руками істотно відрізняється навіть добіркою необхідних інструментів.

Виробництво неактивній установки

Пасивні антени без підсилювача вважаються досить простими за своєю конструкцією. Щоб створити такий пристрій, потрібно:

  • дріт з міді (діаметр від 1,5-2 мм);
  • якісна гайка;
  • хороший напилок;
  • викрутка;
  • термічний клей (можна замінити термоусадочної трубкою);
  • гвинт (діаметр М5);
  • контргайка.

Збірку проводять поетапно. Для цього:

  1. Беруть мідний дріт, скручують її по довжині, що підходить для конкретного автомобіля.
  2. Отриману спіраль насаджують на гвинт М5, закріплюючи гайкою і контргайкою однакового розміру (зверху припаюють). Обробляють конструкцію термічним клеєм, або обмотують, використовуючи термоусадочну трубку.
  3. Поверхня відшліфовують напилком. Цю процедуру роблять за умови, що спіраль оброблялася клеєм (тільки після повного висихання речовини).
  4. Встановлюють саморобну антену. Спіральну заготовку вставляють в зроблений отвір (в основі), підключають дроти.

Для додання естетичного вигляду установці на неї наклеюють плівку, обробляють ґрунтовкою, фарбують. Пасивне пристрій готовий.

Створення активного виду приладів

Особливість цієї техніки – наявність обладнання, яке підсилює прийом сигналів. При створенні внутрішніх активних установок використовують рамкові конструкції. Для цього потрібні такі інструменти:

  • дріт з міді, обов'язково з ізоляцією (діаметр – 2 мм);
  • домашній підсилювач (підійде телевізійний пристрій);
  • якісний паяльник;
  • роз'єм, який підходить для магнітоли;
  • хороші кусачки;
  • клей.

В якості базової основи для приладу часто використовують корпус підсилювача, призначений для звичайної домашньої антени. Припаюють до нього провід, який, в свою чергу, буде підключатися до магнітоли. Це необхідно для того, щоб підсилювач приймав і передавав сигнали.

До гнізда підключають штекер антени, з іншого кінця дроту монтують роз'єм. Кабель живлення для підсилювача в автомагнітолах вважається керуючим, пофарбований він в синій колір.

Приймач активного типу монтують на даху машини, щоб добре приймалися сигнали. Для цього в корпусі свердлять два отвори – монтують і допоміжне. Антенний провід прокладають по периметру водійських дверей, фіксуючи клеєм. Після установки на даху машини кріплять в стійці (бічний) кабель, акуратно під'єднують його до автомагнітоли.

Особливості монтажу і підключення

Традиційно активні типи антен для магнітол встановлюють на лобовому склі в верхніх правих кутах або за дзеркалами заднього виду. Пасивні установки для прийому сигналів ставлять на корпуса машин, зазвичай кріплять на дахах.

Будь-яку антену монтують тільки на чисту поверхню. Для установки використовують клей або малярний скотч, болти, гайки, контргайки для заземлення, підходить за розміром діаметра антенного проводу дриль. Місце монтування обов'язково знежирюють спеціальним очищувачем.

Фіксують прилади клеєм або малярським скотчем. Після монтажу від антени до магнітоли прокладають дроти. Це робиться або по периметру автомобільних дверей або вікон, або безпосередньо по салону через спеціальні отвори.

У конструкції звичайної автомобільної антени є три дроти:

  1. Перший використовують для заземлення приладу. Він приєднується до кріплення з металу на кузові. Фіксують провід за допомогою болта, міцної гайки і контргайки.
  2. Другий використовують для живлення пристрою. Його приєднують до йде від магнітоли проводу.
  3. Третій – контактний, підключають його в спеціально призначений роз'єм.

Найчастіше другий провід об'єднаний з третім, підключаючи харчування, активують контактну функцію, антена починає приймати сигнал.

Корисні рекомендації

Важливо правильно вибрати місце установки антени. Автомобільний кузов може бути як своєрідним індикатором підвищення якості прийому сигналу, так і перешкодою. Найкраще місце для кріплення – центр даху.

Поблизу з уловлювачем не повинні знаходитися сторонні предмети з металу. Комбіновані антени для прийому різних сигналів зв'язку краще придбати в готовому вигляді.

Установку необхідно максимально захистити від впливу зовнішнього середовища, щоб не відбулося окислення контактів, не проржавіли деталі всієї конструкції.

Зроблена власноруч антена – ефективний спосіб економії коштів, підвищення якості прийому сигналів, можливість технічного доопрацювання магнітоли у власній машині.