Особливості використання головної заземлювальної шини (ГЗШ)
Робота всіляких електричних приладів повинна бути забезпечена безпечним способом підключення. Для запобігання від короткого замикання і замикання на землю все такі пристрої обов'язково підключаються до комплексу захисного заземлення та занулення. Основним елементом цієї системи є головна заземлювальна шина, або ГЗШ.
Використання заземляющей конструкції
Система заземлення будь-якого об'єкта складається з заземлюючого контуру, заземлюючих проводів пристроїв, заземлення шаф управління, збірок і ГЗШ. Первинне призначення такого пристрою полягає в створенні відокремленого простору з нульовим потенціалом. Це здійснюється за допомогою декількох струмопровідних частин.
Заземлювальну шину застосовують в таких випадках:
- Для вирівнювання струмів в електроланцюзі.
- У комунікаційних спорудах, де прокладені металеві труби та інші пристрої. Це газопроводи, теплотраси, системи водопостачання.
- У металевих деталях будівель і споруд.
- У комплексах припливно-витяжної вентиляції.
- У блискавковідводах і грозозащіте.
- В якості складової комплексу заземлюючих пристроїв.
Згідно ПУЕ, всяка заземлювальна шина повинна витримати приєднання як мінімум п'яти струмоведучих частин. Перетин її має бути більше перетину підключених до неї проводів. Монтаж повинен забезпечувати вільний доступ тільки для персоналу, який обслуговує цей об'єкт, з необхідною групою допуску з електробезпеки.
Загальні правила і етапи прокладки
Всі прийоми і способи організації заземлюючого комплексу, а також матеріали, розміри, протяжність зварних швів описані в ПУЕ. Ця система об'єднує знеструмлені частини з металу, що входять в конструкцію електроустаткування. Монтаж відбувається в такій послідовності:
- Спочатку збирається заземлювальна конструкція.
- Потім вони прокладаються до установки.
- Останнім етапом заземлюючі провідники фіксуються на шині.
Основи монтажу вуличного контуру
Першим здійснюється розміщення контуру в грунті. Виготовляють його з металевої труби, арматури, куточка способом зварювання. Забарвлення заземлення не проводиться, так як це зменшить зіткнення з землею. Потім від місця, де шина буде заходити в будівлю, виривається канава біля півметра завглибшки.
Форма викопаній траншеї повинна представляти трикутник. Потім на відстані близько півтора метра за допомогою кувалди або будь-яких пристосувань забиваються загострені штирі на глибині не менше 3,5 м. Виготовлені зварні смуги укладаються в траншею і приварюються до стійок. У кутку входу заземлення в стіну вони утворюють замкнену систему.
«Земля» всередині приміщення
Після закінчення монтажу вуличної частини систему заземлення прокладають всередині будівлі. Для цього підійде сталева смуга з розмірами до 8 мм в ширину і 3 мм в товщину. А також підійде арматура перетином 5,5 кв. мм. Можна скористатися готовою продукцією, яку продають у спеціальних організаціях.
Правила установки заземлення в будівлі такі:
До землі або підлоги відстань від контуру не менше 40-60 мм для запобігання від іржі.- Кріпити до стіни смугу можна на дюбелі або вбиті клини за допомогою зварювання.
- Всі проходи всередині виконуються в захисних кожухах.
- Стики зварюються так: якщо контур плоский, довжина шва не менше його ширини, круглий контур зварюють швом довжиною, рівній шести його діаметрам.
- Якщо контур проходить на висоті, спиратися він повинен на металеві стійки, забиті в землю так само, як і вуличні штирі.
- Забарвлення рекомендована в чорний колір. Будь-який інший маркується фіолетовими смугами через 1,5 метра.
Влаштування заземлення в щитах
Монтаж ГЗШ завершується в місцях безпосереднього приєднання заземлюючих провідників.Це може бути окремий шафа або безпосередньо щити управління або збірки. Заземлення в шафах управління. Установка заземляющей шини і її з'єднання з контуром проводиться обов'язково.
У щитах зазвичай встановлюються заземлюючих пристроїв з маркуванням PE.
Перетин провідника повинен бути певного перерізу:
- Мідь – 1,1 кв. см.
- Алюміній – 1,7 кв. см.
- Сталь – 1 кв. см.
Сама заземлювальна смуга повинна задовольняти розмірами цих проводів. Зазвичай в керуючих шафах встановлюється також захисне занулення. При монтажі таких двох шин досягається максимальна безпека при роботах з такими установками.
Мідь – матеріал, який має малий опір. При стандартній установці смуга кріпиться на спеціальні кронштейни, пов'язані з корпусом безпосередньо. Вона справляється з тепловими навантаженнями і струмами короткого замикання.
Найпоширенішу мідну шину заземлення виготовляють з мідного смуги. Електротехнічна мідь відповідає за якістю марці M-1 і ГОСТу 434-78. Цей сорт має в своєму складі 99 відсотків чистої міді, через що така шина застосовується в діапазоні температур від мінус 55 до плюс 380 градусів. Найвище напруга при цих умовах становить 1 тис. Вольт. На маркуванні вказують всі параметри: ширина, товщина, довжина.
Заземлення з такого металу встановлюють і на вулиці. Це пов'язано з такими характеристиками:
- Високий рівень теплопровідності.
- Високий рівень електропровідності.
- Низький опір.
- Чи не іржавіє.
Часто таку шину монтують як громовідводи.
закінчення робіт
Завершивши монтаж всіх відгалужень, необхідно візуально і за допомогою обстукування перевірити правильність і надійність всіх з'єднань. Болтові з'єднання треба ще раз протягнути. Після цього необхідно заміряти все опору і занести їх в журнал вимірів. Якщо всі дані відповідають вимогам, траншею на вулиці можна присипати.
Правильне і надійний пристрій системи заземлення гарантує безпеку і коректну роботу всього електричного обладнання. Саме тому такі монтажні операції краще довірити фахівцям.
Введення заземлення в експлуатацію повинні проводити організації, що мають дозвіл на випробування, і кваліфікований персонал.